A revisão regular do veículo é essencial para garantir a segurança ao dirigir. Durante a revisão, é importante verificar o alinhamento ou geometria do carro, especialmente se houver sinais de colisões ou desgaste dos pneus. No entanto, a geometria do veículo não se limita apenas às revisões obrigatórias, pois vários fatores podem afetá-la e causar desgaste prematuro das peças. Quando a suspensão não está alinhada corretamente, pode ocorrer danos aos componentes da suspensão, aumento no consumo de combustível e redução da estabilidade e segurança em retas e curvas.
A geometria, também conhecida como alinhamento, é um procedimento importante para ajustar os ângulos das rodas de um veículo, garantindo que fiquem retas em relação ao solo e paralelas entre si. O alinhamento adequado é essencial para o bom desempenho e estabilidade do carro, seguindo as especificações do fabricante. Existem três tipos de alinhamento: óptico, eletrônico computadorizado e 3D. O alinhamento óptico utiliza canhões de luz para projetar um feixe em um painel, permitindo a identificação do desalinhamento. Já o alinhamento eletrônico computadorizado utiliza lasers para maior precisão na medição. O alinhamento 3D é o mais preciso, usando sensores e refletores nas rodas para criar um desenho tridimensional e identificar qualquer irregularidade em relação aos padrões de fábrica.
O que é a geometria da suspensão de um veículo?
O alinhamento ou geometria veicular refere-se à disposição das quatro rodas do veículo, que devem formar um retângulo perfeito. Cada modelo de carro possui medidas específicas de alinhamento para a suspensão, o que é essencial para proporcionar estabilidade e controle durante a condução. O alinhamento é projetado para absorver impactos de maneira eficiente e é determinado pelos ângulos do Câmber e Caster.
Ângulo de Camber
Ângulo Câmber: é a convergência ou inclinação das rodas, ou a distância entre as partes superior e inferior da roda. A inclinação da parte superior da roda para fora é positiva, enquanto a inclinação para dentro é negativa. O câmber geralmente faz o rolamento das rodas.
Ângulo de Cáster
O ângulo de fixação é o ângulo entre o pino principal e o eixo vertical imaginário que passa pelo centro da roda do veículo. O caster mantém o veículo em linha reta sem que o motorista se esforce; portanto, é esse ângulo que dá firmeza e estabilidade.
Como as oficinas fazem a geometria da suspensão?
A geometria é o processo de alinhamento da suspensão dianteira do veículo, no qual são utilizadas máquinas específicas, denominadas de alinhadores 3D, e medidas precisas em milímetros e graus. Esse procedimento visa garantir que as rodas fiquem alinhadas e formem um retângulo. A geometria é essencial, pois a suspensão dianteira é um sistema adaptável projetado para absorver impactos de maneira eficiente. No entanto, devido a irregularidades nas vias, ela pode perder seus pontos de fixação, e é nesse momento que a geometria entra em ação para corrigir essa situação. O técnico precisa ter o devido treinamento em alinhamento para operar essa máquina e realizar o procedimento com exatidão.
Motivos que causam o desalinhamento nos carros
O uso diário do carro pode afetar o alinhamento das rodas devido às imperfeições nas vias, o que será verificado e corrigido durante as revisões regulares. No entanto, colisões, buracos, lombadas e acidentes podem desalinhá-lo, exigindo um ajuste de geometria fora do cronograma de revisões. A geometria automotivo será indicada também nas seguintes situações:
- Acidente ou choque com uma estrutura
- Impactos significativos com um buraco
- depois de trocar pneus
- se o desgaste dos pneus for irregular
- A cada 10 mil quilômetros rodados ou nas manutenções indicadas pelo fabricante do veículo,
- quando o veículo está instável e “puxando” mais para um lado ou o motorista está com dificuldade para manter a trajetória
- Trepidações incomuns
- direção mais dura ou pesada
- carro não responde bem a manobras
Benefícios da geometria automotiva
A geometria veicular traz diversos benefícios para o desempenho do veículo, proporcionando maior conforto, estabilidade e segurança. Ao realizar esse procedimento, a suspensão é capaz de absorver as irregularidades da via de forma adequada, prolongando a vida útil dos pneus e evitando desgastes prematuros e desiguais. Além disso, a correção da geometria resulta em economia para o proprietário, pois pode aumentar significativamente a vida útil dos pneus em até 60% e reduzir o consumo de combustível em até 10%.
